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重生2010:我加点做大佬 第613节

    “第四、飞行试验:在实际飞行条件下的性能和安全性,包括起飞、着陆、失速等情况!”

    “第五、爆炸和冲击测试:确保机体结构和零部件的强度和耐久性!”

    “第六、功能测试和系统测试:发动机、仪表盘、设备、电力系统是否正常运行和相互协调!”

    “……”

    廖宏恺不紧不慢道,尽管话术有理有据,还有视频和文件信息佐证,但依旧难以消除采购商们的偏见。

    中途,民用航空司的孙宏浚特意上台,为山海飞机制造厂颁发了一张适航证,这是‘羽嘉c500’成功实现商业化运营的关键一步。

    廖宏恺一人hold全场,短短一个小时,一刻不曾停歇,说的他口干舌燥,才把‘羽嘉c500’的研发、制造流程,绘声绘色地描述出来。

    全厂4000多名工程师、全国147家锻造企业、飞机制造基地、原材料供应商,经过五百多个日夜的不间断努力,才使得‘羽嘉c500’顺利完成总装和试飞。

    “廖先生,我想知道一架羽嘉c500的海外市场售价。”

    杜拜航空公司的总裁拉世德,开门见山道。

    依靠丰富的石油资源,杜拜成为了欧罗洲、灰洲和雅洲地区的贸易中转站,所以对民用大飞机的采购需求分外迫切。

    啵音和空客,拉世德在此前均有接触,只是报价太高,他还处在犹豫当中。

    山海飞机制造厂算是一个搅局者,让拉世德多了一个新选择。

    廖宏恺展颜一笑,看着台下的‘狗大户’,轻声说道:“大华区的售价为12.8亿华币,海外市场的定价标准是2.4亿美刀。”

    2.4亿美刀!

    台下顿时爆发出惊呼声,只觉得售价过高。

    山海飞机制造厂不过是个刚入场的新人,也敢卖出啵音客机的价格?

    空客公司的总裁赫士列特,不由地松了一口气,眼中闪过一抹不屑的神情。

    什么档次?

    敢和空客350一个价格!

    啵音航空的雅洲区总裁埃文思,推了推金丝眼镜,心里的顾虑瞬间消失。

    倘若山海飞机制造厂只卖2亿美刀,甚至是1.5亿美刀,对啵音和空客肯定具备威胁力。

    但2.4亿美刀的价格,谁会选一家新手?

    ‘狗大户’拉世德微微摇头,立马将‘羽嘉c500’踢出候选列!

    陈河宇瞥见众人的表情,似乎早有预料,心态很平稳,并给廖宏恺投去一个眼神,示意他进入下一个环节。

    媒体答疑交流!

    在陈河宇看来,反正短时间内,‘羽嘉c500’很难获取航空公司的信任,不如把精力放在大华区市场、灰洲大陆和天竺地区。

    有伯鲁特和咔咔集团带路,想来卖个十几架不成问题。

    口碑嘛,慢慢来!

    想让陈河宇贱卖,压根不可能!

    更何况,光凭大华区市场,就足以养活山海飞机制造厂!

    接下来,大型客机、小型客机的生产制造,也会陆续走下生产线。

    第447章 309亿美刀的采购单,坐山观虎斗!

    答疑环节结束后,预先沟通好的“托”们纷纷登场。

    华国航空与山海飞机制造厂率先签订《羽嘉c500飞机买卖协议》,一次性购买30架羽嘉c500民用大飞机,合同金额为384亿华币。

    东部航空采购25架羽嘉c500,合同金额为320亿华币。

    南部航空采购35架羽嘉c500,合同金额为448亿华币。

    琼州航空采购20架羽嘉c500,合同金额为256亿华币。

    鲁伯特集团旗下的南灰航空,选择购入10架羽嘉c500,订单金额为24亿美刀。

    咔咔集团旗下的jndigo航空,一口气买入20架羽嘉c500,订单金额为48亿美刀。

    ……

    全球十几家大型航空公司,零零散散总共采买了156架羽嘉c500商用客机,营收高达309亿美刀。

    恐怖的销量,瞬间让啵音的埃文思和空客的赫士列特心生警惕,心脏顶到了嗓子眼。

    华航、东航和南航的举动,他们还能理解一二。

    毕竟在大华区,山海集团的航空产业受到特殊关照,非常合理。

    然而,灰洲的鲁伯特财团和天竺国的咔咔家族,竟然不惜重金,没有丝毫顾虑,第一时间签署购买协议,着实让人匪夷所思。

    哪怕此前存在合作关系,也没必要上赶着讨好陈河宇和山海集团吧?

    埃文思和赫士列特面面相觑,不由地露出一抹苦笑。

    足足156架大飞机,占到了大华区全年需求量的40%以上,如此一来,啵音和空客的日子可就不好过了。

    眼睁睁看着ka客户流失,心里充满了烦躁感,若是羽嘉c500完美运行一年半载,将来华国当地的航空公司,还会采购空客和啵音的产品吗?

    答案不言而喻!

    更何况,廖宏恺在十分钟之前,言之凿凿的说过:“在2018年结束之前,山海飞机制造厂还将继续推出一款大型客机和一款小型商用飞机,从而满足航空公司不同的商业用途。”

    机体、发动机、机载设备和标准件等,全在加快生产中,只差装配和试飞流程。

    “不行!必须要打压山海飞机制造厂的崛起之势!”

    埃文思暗忖道。

    民用大飞机对产业链、就业和经济具备强大的影响力,强如漂亮国,也不敢忽视‘羽嘉c500’带来的新变局。

    陈河宇把秦老送上车,然后拉着周安返回大厅,叫上马丝克、雷骏、马芸和林嘉祯等人,驱车前往附近的铂尔曼酒店。

    廖宏恺负责接待余下的企业家代表,浩浩荡荡的豪华车队,行驶在陇东大道上。

    各大航空基地的研究员、零配件供货商、高校学者和工程师,在工作人员的安排下,坐车赶往酒店。

    为了这场午宴,山海集团直接包下了整座铂尔曼,除了新品发布会的嘉宾外,还有山海飞机制造厂的核心人员。

    记者们则在紧急撰写通稿,准备争抢第一波流量!

    十二点零三分,天天头条的首页弹出一张插屏大图,那是一架高大巍峨、气势恢宏的空中客机——羽嘉c500。

    “三大航空公司1152亿采购90架羽嘉c500,华国沉睡了30年的大飞机终见曙光!”

    “史上最大国产飞机订单:156架!订单金额突破300亿美刀!”

    “南灰和天竺的信任,首发当日签下30架采购协议,羽嘉c500走向国际市场!”

    “灰头土脸的啵音、空客,杜拜航空或将考虑山海飞机制造厂!”

    “一亿件衬衫换一架啵音747?时代变了!国产化100%的大飞机面世!”

    网上的讨论、争辩,把一系列关键词成功送上热搜,‘山海飞机’、‘羽嘉c500’、“309亿美刀采购单”牢牢占据着热搜排行榜前三名。

    无数人奔走相告,热泪盈眶,每一个华国人的心里,都明白‘羽嘉c500’意味着什么。

    “我们终于有了自己的大飞机,太棒啦!”

    “不会跟手机行业一样,只会组装,不懂生产吧?”

    “为什么总有人质疑,而不是选择支持?要知道,一旦民用大飞机进入商业领域,将撬动2万亿华币的市场,带动上百万人就业!”

    “山海集团牛掰!山海飞机制造厂牛掰!”

    “那些膝盖软的人,又在评论区找茬!八成是跪久了,站都站不起来了!”

    “产业升级,尽在今朝!”

    自从山海集团成立后,不管是ai仿生机械假肢,还是玄龟-黑武士外骨骼动力甲和大米汽车等一系列产品,凭借出色性能和稳定的质量,彻底征服了大华区的普通人,获得了普适性认可。

    如果是其他公司的民用大飞机,网友或许还有可能心生疑虑,但换成山海集团后,赞扬和力挺的声音成为了主流。

    尤其最近两年,华国的人工智能、半导体、新能源汽车和航天技术,一直保持世界领先水平,大大提升了自豪感和自信心。

    甚至极大一部分人感觉,山海飞机制造厂能设计生产出‘羽嘉c500’,显得合情合理!

    大洋彼岸的航空司大老板——鲍德温,收到消息后,立马急眼了。

    若是以后,大华区不再购买啵音公司的民用飞机,损失将无法估量!

    表明上看似仅需减产,但减产会导致就业岗位减少,上游研发设计和制造阶段的产值也会随之锐减。

    材料产业、机械制造、电子信息、石油化工和钢业冶炼行业,都会迎来15%-20%的负增长,牵一发动全身。

    啵音公司曾经做过调查研究,数据表明,民用飞机的销售额每增长1%,经济的增长拉动率就能提升0.7%。

    一个航空项目在10年后,给当地经济带来的投入产出可轻松达到40-60倍,技术转移为12-16倍。

    但鲍德温此刻,却感觉束手无策!

    他压根就不具备制约大华区航空业的有效手段,‘羽嘉c500’的原材料、机身主体、发动机、航电系统和机电系统,全特么是自主研发的产品。

    再用之前的话术,只会衬托出他的可笑和愚蠢。

    三年前,华国与高卢国签订了一笔200亿华币的采购单,便是被他从中搅黄。

    “不买啵音就给尚峰集团断供!”

    当时c919刚好卡在研发的关键节点,万般无奈下,只好取消了与高卢国的合作,转而把订单交给啵音。

    现如今,类似的威胁变得一毛钱不值,‘羽嘉c500’的发动机和电动机,全是百分百的自研产品,就算是阻拦通用销售cfm leap-1c发动机给尚峰,也毫无卵用。

    ……

    另一边,铂尔曼酒店的顶楼宴会厅。

    陈河宇应付完一帮子合作商和供应商后,接着来到一间精致宽敞的包厢中。

    身边跟着廖宏恺和周啸羽,他径直推门而入,冲着即将起身的马丝克轻笑道:“坐下说话!”

    主位的右手边,坐着一个陌生的白人男性,大约三十多岁出头,身穿一套高定西装,气质沉稳厚重,见到陈河宇进门,立刻展露笑意。