重回1988之IT女王 第626节
而且，就算发现了这段恶意代码，程序员们也没有找出这个恶意代码的整套运行逻辑。 目前，只知道它会改变实时输入的数值，让20公里的时速变成200公里。 它甚至智能到知道不能直接显示变数，而是在界面上看，还是20，后台已经悄悄被调整成200了。 至于它还有什么惊喜是别人还不知道的，那就不好说了，得找网络安全部逆向工程一下。 网络安全部组长接到任务之后，随口吐槽：“你们这些业务部门的人啊，一点安全意识都没有，从哪儿搞来的这么邪门的病毒，给我们莫名增加了工作负担，得算我们合作啊，项目顾问费结算一下。” 这句话说了没半小时，就查出了病毒来源。 那病毒，就是安夏弄来，让网络安全部增加病毒库样本的一堆病毒中的一个。 想讨好女神的男程序员在拷歌的时候，无意中把已经感染了病毒的文件也拷进去了。 幸好赵健觉得「总有刁民要害朕」，看不起公司的网络安全水平，组里搭建了一个独立封闭的局域网络，工作电脑只连局域网，不然全公司都不能幸免。 惹出这么大的祸事，顾问费是别想要了。 网络安全组员工日以继夜，夜以继日，对这个程序进行分析研究。 尤其是那个说「谁真能给我整出一个让我加班两小时的病毒，我叫他爸爸」的员工。 特别努力，已经睡在办公桌下面六天了。 同事问他干嘛这么拼，他咬牙切齿：“我要弑父！” 半个月后，安夏出现在有关部门领导的办公室。 “上个月给我的病毒样本里，有一个很奇特的病毒，平时不发作，如果发作，会有非常严重的后果……” 经过排查，已经有60%的重要项目电脑被夺舍病毒感染。 而最可怕的是，国防用电脑的感染率是100%。 也就是说，如果电脑设置导弹打一千公里，病毒可以自由修改数字，改成一万导弹够不着。但是改成500公里，那打的就是城市里的普通人了。 就算平时演练用的是空包弹，从天而降那么大一块东西，砸在闹市区，也是要人命的。 领导震怒：“必须严查！到底是谁给把病毒给带进来的！！” 第321章 在此之前， 系统里没有任何监控手段，包括大家使用电脑，其实也都很不讲究。 随便插软盘， 随便上网， 工作网络与外网没有严格区分，权限也卡得不是那么死。 人走了，电脑就这么敞着。 甚至连系统密码都大大咧咧地贴在电脑屏幕上，方便进来的人查资料。 所以，病毒到底是从采购的时候就有，还是后面被谁有意或是无意放进来的，已经无从追究。 现在能做的，只有亡羊补牢。 安夏向领导确认安装监控的目的：“到底是想悄悄的把可能的间谍抓住， 还是想大张旗鼓，起到震慑的效果？” “操作上有什么区别？” “一个不显示，悄悄隔断异常文件的对外传输，悄悄记录异常并报警到上一级系统管理员那里。一个显示在桌面上，很显眼， 就像身边围了十个大汉， 贴身紧盯。” 领导们觉得两个都很有道理， 无法决断。 层层上报，由大领导一锤定音：“要把我们队伍里的蛀虫挖出来。” 选择了暗中观察模式。 这种模式比大张旗鼓的要麻烦一点， 悄悄地把病毒杀了，还不能让人知道它落地即死。 紫金科技与国防科大秘密合作了这个项目，紫金的程序员提供框架， 国防科大负责处理涉密的细节。 项目组拿出了高考命题和印刷高考卷的态度的态度， 就连领导层也只有几个人知道进度和方向。 在无人驾驶车出事之前， 安夏已经建议赵健把工作目标转移到有人驾驶的辅助功能上， 但是赵健并没有积极响应，他不甘心就此放弃一直努力的目标。 病毒事件出来之后，他彻底死了心。 他也不知道怎么样可以保证车子的操作系统百分之百不会被坏人植入病毒，并以200公里的时速撞到什么东西上面。 甚至他自己都对测试车感到有些恐惧。 万一，测试车只是看起来熄火停在那里，忽然之间，它自己启动……「呯」…… 不管是公司内部，还是社会上，对无人驾驶车的信任危机一时半会儿无法消除，此前不甘不愿推进的有人驾驶辅助系统，忽然成了组内今年混绩效的重点项目。 此前他们定的工作目标是：让系统成为刚刚拿到驾照者的陪练。 被安夏否了。 安夏说：“现在有车的人是什么人？” 不是特有钱的人，就是打算以司机当职业的人，他们不缺活人做陪驾。 这跟很多年以后，好多人随便学个驾照，结果还得满世界约人当陪驾的情况不一样。 安夏让他们换个方向：“有钱人都怕死，拼命给他们的车堆安保措施，分级报价。对于那些大老板来说，就算安保系统比车贵，说不定都可以卖掉。” 赵健本来是不信的，在他的认知里，紫金科技高管们的工资，已经是顶级人上人了，要他们花几百万在车上装安保系统，他们都表示得考虑考虑。 直到某豪车集团到中国举办了一场纯展示性的超豪华车展，结果在展上卖掉了几辆，他才深刻理解安夏所说的「百分之八十的财富，掌握在百分之二十的人手里」是什么意思。 为了挽回颜面，为了年底的绩效打分，为了年终奖！ 之前慢悠悠推进的安保系统的研发进度，在安夏的关怀下，赵健的重视下，像坐了喷气式火箭，一日千里。 完成测试后，找客户都不是问题。 上次安夏组织了开车走遍318的活动，几家参加的车企都下意识把车辆的牢固性提到了日程。 不管是玻璃还是金属，强度比原先都有了较大的提升。 有的车企自己有研究所，研发出高强度的玻璃和金属，国内富豪们定了不少。 这些怕死的富豪们，就是一套价值一百万元安保系统的客户。 赵健看着项目盈收一笔一笔进账，心里万分困惑：“他们到底哪来的这么多钱的啊？前几年才万元户最了不起，转眼钱就这么不值钱了吗？可是为什么我还是这么穷啊？” 另一边，安夏已经订购了一辆非常有出息的车。 市井凡人都认为女人对车没有兴趣，安夏做为一个热爱《霹雳游侠》《马克5号》，甚至还用乐高拼过蝙蝠车的人，对这种刻板印象嗤之以鼻。 她的梦想就是拥有一辆水陆空三栖的车。 车厂老板：“空是不可能空的，水陆两用有，你要试试吗？我们的原型车。” 安夏随他去看了，这原型车长得很怪异，有点像装甲车。 老板自豪地介绍：“只要按这么几个钮，轮子就能收回去，钢板升出来，车底变成船底，车门车窗全密封，用的是潜艇工艺，里面还有自带制氧设备……” 他兴致勃勃地演示了车变船的过程，车在水里泡了五个多小时，里面确实一滴水都没有进，用于做试验的动物都活得挺精神，氧气含量表状态正常，制氧机确实在工作。 安夏试驾了一圈之后，当即拍板买下这辆车。 除了它水陆两用之外，外形也很酷炫——根本就是蝙蝠车。 安夏办完手续，兴冲冲地打电话约陆雪去兜风。 刚开始，陆雪对这种资产阶级臭思想表示非常不屑，开车有什么好玩的，车是交通工具！ 然后，他看见了车。 他也看过《霹雳游侠》，对于功能多多的怪车也非常喜欢。 两人偷摸开车去野湖边，安夏一脚油门，车下水了。 车窗变成封闭的一瞬间，车内的制氧仪就自动启动。 嗯嗯，很好很好。 没高兴两分钟，安夏就发现，车轮变船底好变，真正要上岸，想要船底变车轮，问题就严重了。 车轮只是普通的车轮，不是坦克那样的履带轮，爬实验环境的岸没有问题，现实的湖岸又湿又滑，而且比水面高出一截，根本上不来！ 幸好在湖边有几个钓鱼人，见车子下水，以为出了什么重大事故，赶紧报警。 当安夏和陆雪在车里待了三个多小时之后，好歹是连人带车一起吊上来了。 面对救援人员的询问，安夏只承认她不小心，绝不承认是有意的。 安夏很乐观：“挺好，至少说明，它的密闭性和制氧能力不错，开空调不怕一氧化碳中毒，也不会往外漏风。” 更令她满意的是自家的安保系统质量，刚才下水之前，系统就提示旁边有人、旁边有水、离水还有x米、询问是否需要系统自动接管。 如果安夏在一分钟之内不应声，系统就会判定驾驶员失去意识，自动靠边停车熄火。 回去的路上，安夏还挺开心：“如果系统真的有人类意识，你猜它现在会说什么？” 陆雪懒洋洋地接话：“良言难劝该死的鬼。” “哈，你跟我想的一样！” 车送进修车厂转了一圈，不得不说，这车的钣金和玻璃质量确实好，在水底被蹂躏了一番，除了掉漆，居然连个凹陷都没有。 “我决定了，我要开车去东北！” 陆雪睁大眼睛：“去东北，什么时候？” “后天，我正要跟你说呢。我们东北分公司最近业绩做得不错，我得去嘉奖他们一下。” “巧了！我也要去！能搭个车吗？”陆雪笑嘻嘻？安夏弹他脑门：“又蹭我的车！你不是有报销额度吗？！” “我把我的车费额度省下来，请你吃好吃的！” 车行一路，两人有说有笑。 出了山海关，继续向前，陆雪跟安夏说他此行的目的，是想跟一个国家搞皮草贸易，他去做前期调查，看看能拿出多少货签单。 “要是这事能成，赚到的外汇能买不少要紧的东西，也能让这些东北搞养殖的人也赚一点钱。 他们也真是够惨的，下岗了，本来就没钱，急着赚钱被人骗，一窝蜂的去养貂，结果养完了才发现没销路，南方人冬天根本不穿貂……” 陆雪正在絮叨，忽然发现安夏往后视镜看了一眼，说了两个字：“抓好！”